Vào ngày 23 tháng 9, Hải quan đã ban hành một loạt các trường hợp liên quan đến việc ngăn chặn và trả lại chất thải rắn, liên quan đến Hải quan Quảng Châu, Thâm Quyến, Hạ Môn, Uy Hải, Hàng Châu, Nam Kinh, Maoming và Qin Châu. Tổng lượng chất thải rắn là 21.536.145 tấn, trong đó lượng chất thải rắn lớn nhất là 193.000 tấn "bột quặng sắt", liên quan đến 49,4 tấn chất thải nhựa.
Tại cuộc họp lần thứ 10 gần đây của Ủy ban Trung ương về Cải cách toàn diện và sâu sắc, đã chỉ ra rằng ô nhiễm nhựa cần được xử lý tích cực và hiệu quả. Hải quan rất kiên quyết về việc "cấm nhập khẩu chất thải rắn" và tất cả chúng sẽ được trả lại.
Doanh nghiệp không nên mạo hiểm và cố gắng hết sức!
Vào ngày 26 tháng 8, Hải quan Quảng Châu đã trả lại một trường hợp buôn lậu chất thải rắn liên quan đến tro nhôm, tổng cộng 644 tấn. Đây là số lượng rác thải nước ngoài lớn nhất của Việt Nam do Hải quan Quảng Châu trả lại trong những năm gần đây. Dưới sự giám sát của các nhân viên hải quan của Hải quan Nansha, thuộc sở hữu của Hải quan Quảng Châu, bánh xe của Nianchuniêng chở 18 tủ và tổng cộng 411 tấn xỉ tro nhôm từ từ rời bến cảng Nansha. Ngoài 233 tấn xỉ tro nhôm đã được vận chuyển và vận chuyển trước đó, Hải quan Quảng Châu đã trả lại tổng cộng 644 tấn xỉ nhôm thải.
Cơ quan hải quan Hải quan Phật Sơn tại Hải quan Quảng Châu đã trả lại 21,5 tấn chất thải rắn. Lô chất thải rắn này đã được công ty tuyên bố với tên là tấm acrylic / khiếm khuyết (PMMA). Các nhân viên hải quan của Hải quan Phật Sơn ở Shunde đã bị kiểm tra. Khi phát hiện ra rằng vật thể không phù hợp với tuyên bố, nó đã được lấy mẫu và xác định và thuộc về việc nhập khẩu chất thải rắn bị cấm của nhà nước. Để tránh ô nhiễm môi trường Trung Quốc và từ chối "rác thải nước ngoài" bên ngoài quốc gia, Hải quan đã ra lệnh cho doanh nghiệp trả lại lô chất thải rắn bị cấm nhập khẩu, giám sát chất thải rắn tại chỗ và đảm bảo việc khởi hành thực tế bằng cách giám sát quỹ đạo của tàu trong lãnh thổ thời gian thực.
Các nhân viên hải quan của Văn phòng Hải quan Quảng Châu của Hải quan Phật Sơn phát hiện ra rằng trọng lượng của lô hàng là 27,9 tấn, được tuyên bố là viên cao su được khai thác bằng nhựa polypropylen . Tuy nhiên, kích thước và màu sắc hàng hóa không đồng đều. Mùi khó chịu rất lớn, khác hẳn với các hạt cao su tái sinh thông thường. Khi kiểm tra, kết quả xác định lô hàng là chất thải nhựa, bị cấm nhập chất thải rắn. Các lô hàng đã được yêu cầu được trả lại cho đất nước.
Cục Hải quan và Tiêu thụ đặc biệt của Hải quan Triệu Khánh, liên kết với Hải quan Quảng Châu, đã kiểm tra các tàu nhỏ của Hồng Kông và Macao ở vùng biển Xiao Giang của Xijiang, và phát hiện ra rằng 2,2775 tấn quần áo cũ được giấu trong cabin bên phải của con tàu. Hiện tại, nó đã được trả lại để xử lý.
Vào ngày 1 tháng 9, Hải quan sân bay Baoan Thâm Quyến, thuộc sở hữu của Hải quan Thâm Quyến, đã kiểm tra phòng kiểm tra hành khách nội địa của nhà ga T3 và thu giữ 17,5 kg bảng mạch tích hợp đã sử dụng. Đây là hành khách thứ ba đã bị chặn gần nửa tháng để mang các sản phẩm điện tử nhập khẩu. Khi kiểm tra, các tấm đã lỗi thời, các thành phần đã bị lão hóa và đường dây bị lỗi. Hiện tại, các điện thoại di động, bảng mạch, đã qua sử dụng bị chặn đã được gửi đến các tổ chức chuyên nghiệp để nhận dạng.
Vào ngày 29 tháng 8, dưới sự giám sát của Hải quan Hạ Môn, một container chở 10 thùng chứa 210 tấn chất thải zirconium thải từ từ rời khỏi Cảng container quốc tế Hạ Môn. Đây là lô chất thải rắn tù đọng lớn nhất đã được đưa trở lại nước này trong năm nay. Lô chất thải rắn đã được chuyển đến cảng Haishu vào ngày 9 tháng 10 năm 2018. Nó được xác định là lệnh cấm quốc gia đối với việc nhập khẩu chất thải rắn. Hiện tại, Cục Chống buôn lậu đã tiến hành điều tra hình sự về vụ án và vụ việc đang được điều tra.
Một công ty tên là Maoming tuyên bố nhập một lô tấm cao su tái chế có nguồn gốc từ Malaysia cho Hải quan Maoming. Khi các nhân viên hải quan đến địa điểm kiểm tra, họ phát hiện ra rằng hàng hóa có hình dạng và màu sắc khác thường, sau đó lấy mẫu để kiểm tra. Sau khi xác định, lô hàng thuộc về hàng cao su bị cấm nhập khẩu chất thải rắn của Trung Quốc, với tổng trọng lượng 47,7 tấn. Điều này được hiểu rằng cao su thải là một loại polymer khó phân hủy. Đặc biệt là lốp xe thải có khả năng chịu nhiệt mạnh và kháng cơ học. Đây là chất thải nguy hại được quốc tế công nhận và có tên là ô nhiễm đen. Hiện tại, vụ việc đã được chuyển sang cục chống buôn lậu hải quan để tiếp tục xử lý.
Hải quan Weihai thu giữ 8,75 tấn máy bơm nước thải và bồn rửa. Kiểm tra các nhân viên hải quan trong quá trình kiểm tra một lô hàng do một công ty từ Hàn Quốc khai báo, người ta thấy rằng máy bơm nước và bể rửa được tuyên bố có dấu vết sử dụng, và một số bể chứa nước chứa bùn và nghi ngờ chất thải rắn. Sau khi thẩm định bởi bộ phận chuyên nghiệp, đã xác nhận rằng tổng số 1,75 tấn máy bơm nước và 7 tấn bể chứa nước làm sạch là các sản phẩm cơ điện và chất thải khác, thuộc nhóm thứ mười ba được liệt kê trong Danh mục chất rắn nhập khẩu bị cấm Chất thải ở Trung Quốc. chất thải. Hiện tại, Hải quan đã tạm giữ các sản phẩm cơ điện bị loại bỏ để tiếp tục xử lý.
Vào ngày 22 tháng 8, dưới sự giám sát chặt chẽ của các nhân viên hải quan của Hải quan Zhoushan thuộc Hải quan Hàng Châu, hai lô hàng nhập khẩu chất thải rắn bị cấm là 275 tấn đã được chuyển ra khỏi Hồng Kông và trở về Hồng Kông. Đây là kênh vận chuyển hàng hóa tại chỗ của Hải quan Hàng Châu tại cảng Zhoushan kể từ năm ngoái. Hai lô chất thải rắn đã bị thu giữ và trả lại nhiều nhất. Hai lô chất thải rắn đã được một doanh nghiệp ở Thái Châu tuyên bố với tên là polyetylen mật độ thấp. Trong quá trình kiểm tra, nhân viên Hải quan Zhoushan phát hiện ra rằng hàng hóa là các hạt nhựa có chứa các hạt lạ và kích thích mùi. Hỗn hợp phế liệu và phế liệu được sản xuất trong quá trình tái xử lý chất thải nhựa là lệnh cấm quốc gia đối với chất thải rắn nhập khẩu. Để tránh ô nhiễm môi trường do cảng bị giam giữ lâu dài, Hải quan Hàng Châu đã nhiều lần phỏng vấn, giám sát và hướng dẫn người nhận hàng trong nước thực hiện nghĩa vụ và nghĩa vụ theo luật định, xử lý kịp thời các thủ tục trả lại hàng, và gửi nhân viên hải quan tại chỗ để giám sát chất thải rắn. Lắp đặt thuyền để đảm bảo rằng hàng hóa thực sự được trả về nước.
Dưới sự giám sát của Hải quan Tĩnh Giang thuộc Hải quan Nam Kinh, 19.300 tấn chất thải rắn nhập khẩu đã rời khỏi cảng cảng Jingjiang Sanfeng và được đưa trở về nước. Trước đây, một công ty đã xin một lô bột quặng sắt sắt nhập vào đất nước. Khi nhân viên Hải quan Tĩnh Giang kiểm tra tờ khai hải quan và kiểm tra tại chỗ, họ thấy rằng hàng hóa đến cảng không khớp với hàng hóa khai báo. Sau khi lấy mẫu và thẩm định, người ta đã xác nhận rằng hàng hóa thực sự là các loại đồng khác luyện kim. "Xỉ", là chất thải rắn bị nhà nước cấm.
Một công ty ở Quảng Tây, với tên gọi là các nhà máy luyện kim carbon cao, đã tuyên bố nhập khẩu và xuất khẩu 999 tấn hàng hóa cho Hải quan Cảng Qin Châu, với tổng giá khai báo là 965.800 đô la Mỹ. Sau khi hàng hóa được phân tích bởi Cục kiểm soát rủi ro hải quan Nam Ninh, họ đã được kiểm tra để kiểm tra do rủi ro chất thải rắn cao. Hải quan cảng Qin Châu đã kiểm tra và lấy mẫu và gửi kiểm tra theo hướng dẫn của kiểm soát. Kết quả nhận dạng cho thấy một số lượng lớn các vật thể xốp xốp màu đen gắn trên bề mặt hàng hóa là xỉ cặn còn lại trong quá trình nấu chảy, một loại chất thải rắn bị cấm bởi Trung Quốc hiện nay. Hiện tại, lô hàng đã được bàn giao cho khu vực tư nhân để tiếp tục điều trị.
